Århus Kommune har fået 50 millioner kr. foræret af staten til nye cykelstier og til særlige vejbaner, så bybusserne kan komme hurtigt og sikkert frem.
Det er resultatet efter det trafikforlig, regeringen og flere af Folketingets partiet indgik torsdag. Det betyder med statsgaranti, at de kan begynde at glæde sig i Stautrup og omegn.
1,8 millioner af de 50 millioner kr. er nemlig øremærket til sikring af skolevejen fra Ormslev til Stautrup.
Sikre skoleveje
Andre 8,2 millioner kr. er øremærket cykelhandlingsplanen.
Det betyder, at handlingsplanen nu er fuldt finansieret, og derfor har Århus Byråd nu råd til at opfylde en af målsætningerne i budgetforliget:
At styrke indsatsen for sikre skoleveje andre steder i kommunen. Derfor kan de formentlig også begynde at glæde sig i Studstrup, Hjortshøj og Tranbjerg.
Oplagt at gå i gang
I hvert fald nævner forligsteksten specifikt de tre byer som steder, hvor det vil være oplagt at gå i gang.
»Trafikforliget vil give den kollektive trafik, cyklismen og trafiksikkerheden et stort løft i Århus, og det er jeg utroligt glad for,« siger Venstres borgmesterkandidat, Gert Bjerre- gaard.
Mens Socialdemokraternes politiske ordfører, Kristian Würtz, også glæder sig, minder han om, at Venstre faktisk stemte imod den indstilling, der lå til grund for kommunens ansøgning til den statslige cykelpulje.
Luksuscykelsti
Venstre stillede ændringsforslag om, at den såkaldte luksuscykelsti til Lystrup ikke skulle anlægges for 15 millioner kr., men blot for fem millioner kr.
»Havde ændringsforslaget nydt fremme, havde Århus Kommune næppe fået en krone,« siger Kristian Würtz.
Årsagen er, at staten yder tilskud efter krone-til-krone-princippet. De i alt 10 millioner kr., kommunen har fået af staten til cykelstier, skal modsvares af 10 millioner kommunale kr., før de udbetales.
Busbaner
Til busbaner, såkaldte busprioriteringer, er der 39 millioner kr. De skal bruges følgende steder:
På Randersvej mellem Stjernepladsen og Ringvejskrydset og fra Ringvejskrydset op til Nehrus Allé.
Samt i krydset Hasle Ringvej og Halmstadsgade og i krydset Oluf Palmes Allé-Brendstrupgårdsvej.
Busbanerne er også en forberedelse til letbanen. For når den skal anlægges, bliver busbanerne til letbanens spor.
Trafikforliget afsætter desuden 400.000 kr. til at lave en plan for en pendler-busrute mellem Silkeborg og Århus Nord.
seneste kommentarer