Det er ikke meget, Tivoli Friheden har fået ud af sin 33 millioner kroner dyre rutsjebane, Cobraen.
Men nu tyder alt på, at den ulykkesramte rutsjebane er på skinner, når Tivoli Friheden onsdag 8. april åbner dørene for sin nye sæson.
Cobraen har været »grounded«, siden den 4. juli sidste sommer kort før lukketid brød sammen. Fire gæster pådrog sig knoglebrud og alvorlige kvæstelser.
Fejlen er fundet og rettet, og efter mange måneders test er tyske TÜV, der er verdens førende indenfor sikkerhedsgodkendelser af forlystelser, tæt på at være færdig med at godkende Cobraen.
Vide: Se Cobraen i aktion før ulykken
Spidsen af en jetjager
Den afsluttende test af rutsjebanen foregår lige nu og er muligvis færdig i næste uge.
»Vi har derfor de bedste forhåbninger om at få godkendelsen i hus, så Cobraen kan køre, når sæsonen begynder,« siger Tivoli Frihedens direktør, Henrik Ragborg Olesen.
Testen af Cobraen har stået på over mange måneder, og Henrik Ragborg Olesen lægger ikke skjul på, at det har kostet rigtigt mange penge at få Cobraen gjort køreklar.
»Det har kostet spidsen af en jetjager, det her. Vi er enige om, at diskussionen om hvem, der skal betale hvad, venter, til Cobraen kører igen,« siger Henrik Ragborg Olesen.
Cobraen er produceret af de italienske firmaer Sac Sartori og Ride Tek. Det viste sig at være en fejlkonstruktion af vogntogene, der var årsag til ulykken.
De er nu bygget om, så de kan holde til de voldsomme kræfter, de udsættes for.
Som ekstra sikkerhed er samtlige aksler udskiftet med nye, der er produceret af ekstraordinært stærkt hærdet stål i betragtelige dimensioner.
seneste kommentarer