For når temperaturen ofte bevæger sig over og under frysepunktet, er risikoen for huller i slidte vejbaner stor.
Nøjagtigt som det skete lige før jul på motorvejen ved Vejle. Her fik mange bilister grimme overraskelser, da dækkene pludselig stødte på det ene hul efter det andet.
Fra Skærup Rasteplads op mod Vejle registrerede Vejdirektoratet ikke færre end 200 huller.
I Århus har Trafik og Veje ikke opdaget nær så mange huller, men ingeniør Per Kristensen fra driftsafdelingen har dog modtaget klager over huller i vejen.
»Vel en lille håndfuld, men jeg og mine kollegaer har også selv noteret huller, der pludselig er dukket op,« siger Per Kristensen.
Han forklarer, at hullerne opstår, hvor belægningen er af ældre dato.
»Så udvaskes bindemidlet i asfalten, og vand kan trænge igennem. Når det fryser, udvider det sig og sprænger asfalten fra hinanden. Hullerne opstår, når det bliver tøvejr,« siger Per Kristensen, der især har noteret vejhuller på Silkeborgvej og på Åhavevej.
Han anbefaler bilisterne at passe godt på og køre forsigtigt. Trafik og Veje har nemlig ikke mulighed for at reparere hullerne før efter nytår.
»Samtlige landets asfaltfabrikker er lukket frem til nytår. Først når de åbner, kan vi gå i gang med at lappe huller. Det bliver ikke super-løsninger, så koldt som det er, men det kan da lade sig gøre at varme asfalt op og fylde den i hullerne,« siger Per Kristensen.
Hen over nytår varsler Danmars meteorologiske Institut om temperaturer fra lidt over frysepunktet til ned til 10 graders frost.
Det lyder som temperaturer, der er ideelle til at sprænge endnu flere huller i skrøbelige veje.
Pas på: Her er vejen hullet
Vis Huller i vejene på et større kort
seneste kommentarer