Så hurtigt som muligt

letbane: M97/Århus Miljøgruppe går ind for, at ­Århus får et fremtidssikret letbanesystem så hurtigt som muligt, af hensyn til borgerne, af hensyn til det lokale miljø og af hensyn til klimaet.

M97 er enig med regionens Trafikudviklingsplan, der anbefaler at begynde med anlæg af letbanen i Århus by og senere udbygning i omegnen.

Vi er også enige med ­Kollegianerrådet, der i 2005 fremhævede, at den kol­lektive trafiks fremskridt ikke bør forringe for­holdene for natur og mennesker langs Randersvej.

Og vi støtter Århus ­byråds 13 år gamle målsætning om færre biler i byen, mindre bilos og samtidig forbedring af den kollektive trafik.

Det er blot beklageligt, at der skal gå det ene tiår efter det andet, uden at denne målsætning realiseres.

M97 er enig med FN’s klimapanels anbefalinger af, at antallet af CO2-producerende biler skal ned til fordel for en opgraderet kollektiv trafik.

I Århus byråds forslag til letbane ligger en del af skinnerne nede i banegraven. Der er ingen mulighed for at gøre indsigelse mod denne afsides liggende strækning langs Odderbanen i banegraven og strækningen langs havnen, idet forslag om nye linieføringer vil blive henvist til frem­tidige høringer – og så er det for sent.

Strækningen i banegraven betegner vi som afsides liggende, fordi den ikke giver mulighed for direkte af- og påstigning.

Det ville en linieføring gennem Busgaden over Bruuns Bro og Frederiks Alle / Skanderborgvej gøre – derfor foretrækker M97 den!

Første fase af letbanen i Århus skal betjene de centrale bydele og dermed skabe økonomi for et net, der dækker hele Århus.