I 45 år har toget kørt mellem Aarhus og Odder, og ruten er populært blevet døbt »Oddergrisen«.
Nu er det tid til forandring, så de gamle tog erstattes til december af helt nye og mere moderne tog.
»Men de gamle tog fejler jo ikke noget,« sagde transportminister Hans Christian Schmidt efter at have gået en tur gennem vognene og prøvet sæderne.
Men efter at have fået forklaret, at der kommer toiletter, og at vedligeholdelsen af de nye tog bliver langt billigere end af de gamle, kunne han godt se fornuften i udskiftningen.
Odder forbliver værksted
Transportministeren og folketingsmedlem Kim Andersen fra Venstre besøgte i går flere steder i Østjylland for at tale infrastruktur.
Et af stoppene var besøget hos Odderbanen, hvor de to politikere så værkstedet, der også i fremtiden skal servicere togene, og de fik planerne for Aarhus Nærbane forklaret, som Odderbanen nu bliver en del af.
Også borgmester Elvin J. Hansen var tilstede for at fortælle om kommunens planer.
»Vi vil bevare de arbejdspladser, der allerede er her, og så vil vi have nye, moderne tog,« sagde han.
Værkstedet, som servicerer togene, bliver altså bevaret og skal i gennem en mindre ombygning. Til gengæld forventes 12-14 arbejdspladser imod de nuværende fem, da også togene fra resten af Aarhus Nærbane skal serviceres her.
En af grundene til, at værkstedet er blevet valgt, er, at her tager det kun fem minutter at køre togene på værksted fra stationen, hvorimod det tager 35 minutter i Aarhus.
Minister besøgte desuden System TM
Ministeren tog godt imod planerne og sluttede af med en lille sammenligning med de problemfyldte IC4-tog:
»Jeg lærer at sætte pris på tog, der trods alt kører,« sagde han grinende.
Inden besøget hos Odderbanen havde Kim Andersen og transportministeren besøgt virksomheden System TM, og dagen i Odder sluttede med et uformelt møde med borgmesteren på rådhuset.
seneste kommentarer