Men borgerne - og avisen - må ikke se, hvor det er meningen, at fremtidens letbane skal køre i Skanderborg.
»Det er interne arbejdspapirer - bare nogle skitser,« lyder det fra borgmester Jørgen Gaarde (S).
Han mener, at det ville skabe unødig ængstelse, hvis borgerne skulle til at forholde sig til, hvor letbanetoget får stoppesteder og hvilke private indkørsler, det kan blive nødvendigt at ekspropriere. For det er langt ude i fremtiden og slet ikke sikkert, at letbanen - vor tids sporvogn - kommer til Skanderborg.
»Hr. Hansen kan ikke få mere at vide, end at vi arbejder på at få letbanen fra Hasselager til Skanderborg,« lyder kommentaren fra borgmesteren.
Måske blir det Skanderborg
Etape 1 på det store letbaneprojekt til rundt regnet en milliard kroner er ellers i fuld gang i Århus.
Etapen skal kort fortalt forbinde Grenåbanen med Odder-grisen og Århus Centrum. Staten har givet tilsagn om at betale halvdelen. Det første tog i Århus skal efter planen køre fra en letbanestation i 2015.
Først derefter skal etape 2 ude i oplandet i gang - hvis der altså kan skaffes penge. Måske skal anden etape til Favrskov, muligvis til Randers eller Silkeborg - eller altså Skanderborg, hvilket borgmesteren håber.
»Skanderborg Kommune har allerede for flere år siden valgt at være med i letbanesekretariatet, fordi vi gerne vil have moderne offentlig trafik til Skanderborg. Vores argumenter er, at vi har størst befolkningsgrundlag, flest erhvervsvirksomheder og at vores borgere bor centralt langs vejene,« siger Jørgen Gaarde.
Læs mere om letbanen i Stiften fredag
seneste kommentarer