Letbane bløder op - foldecykler må komme med toget

Først måtte Midttrafik skuffe de passagerer, der havde set frem til at tage cyklen med i letbanen på den mest travle strækning mellem Skolebakken og Aarhus Universitetshospital i Skejby.

Cykler blev forbudt i myldretiden, fordi de fylder så meget, at der ikke ville blive plads til alle de passagerer, Midttrafik forventer vil hoppe på letbanen.

Men nu bløder trafikselskabet op og åbner en kattelem for de cyklister, der gerne vil fortsætte færden frem til for eksempel arbejdspladsen på cykel.

Fredag besluttede Midttrafiks bestyrelse at tillade de små foldecykler i letbanetogene mellem Skolebakken og universitetshospitalet i myldretiden.

Foldecykler må maksimalt fylde 115 x 60 x 30 centimeter, og dem må passagerer medbringe både i og uden for myldretiden. Oven i købet uden at betale en klink.

Midttrafiks pludselige positive holdning til foldecykler skyldes et forsøg, Aarhus Kommune har lavet.

16 mennesker fra Beder og Malling forpligtede sig til at benytte tog eller bus til arbejde i Aarhus. Og det i en periode på tre måneder.

At der var et godt stykke vej til stoppested eller station var ikke nogen undskyldning, for med i pakken var en foldecykel.

Efter forsøget gav flere af deltagerne i forsøget udtryk for, at de følte sig godt modtaget i tog og bus med foldecyklen, der ifølge Midttrafik er meget udbredt som daglig pendlercykel i England, Holland og Tyskland, fordi den er mere anvendelig og fleksibel end en almindelig cykel.

»Vi håber, at vi kan få flere over i den kollektive trafik, når vi gør det lettere og mere fleksibelt for kunderne at komme til og fra letbanen. Vi ved, at kunderne ofte vælger den kollektive trafik fra, når de har langt til stoppestedet. Nu da foldecyklen kan komme med gratis, håber vi, at flere vælger den kollektive trafik til,« siger Hans Bang-hansen, der er bestyrelsesformand i Midttrafik.

Midttrafik har endnu ikke besluttet, om foldecykler også kan komme gratis med busserne.