Annonce
Aarhus

Voldsom gangster-musikvideo fra Trillegården skaber debat: Forkerte værdier og kujonagtig opførsel

Det er billeder som disse af maskerede unge i en musikvideo fra Trillegården, der har skabt debat i området. Trillegården var del af sommerens visitationszone, da grupperinger fra Kalmargade og Trillegården lå i konflikt. Foto: Shooter Gang - Mask på
En musikvideo fra Hasle har skabt utryghed hos børn og forældre i området, der lige er sluppet af med visitationszone.

AARHUS: En rå musikvideo fra Trillegården i Hasle har skabt debat i området og utryghed hos børn og forældre.

Bag fuld maskering og med våben i hånden, synger unge mænd om at ”tømme kugler”, ”at de trykker den af som i Chicago” og ”at alle heromkring vil være som El Chapo” med henvisning til den kendte narkobaron fra Mexico.

Sangens navn er ”Shooter Gang – Mask på”, som frit oversat betyder ”Skydende bande – tag maske på”, og med i videoen er i hvert fald ét barn i den skolesøgende alder. Også maskeret.

De voldsomme scener i videoen har skabt debat og utryghed hos børn og forældre i området – også da videoen blev filmet i nærområdet. Og givet anledning til at forældre har måttet snakke med deres børn om, hvad det er, de ser i videoen.

Annonce

Enormt arbejde for at undgå rekruttering

Videoen skal ses i lyset af, at der i foråret og sommeren var en konflikt mellem to grupperinger fra netop Trillegården og fra Kalmargade, som førte til visitationszone i store dele af Aarhus V, opholdsforbud i et klublokale på Kappelvænget og knivstikkeri og skyderi i området. Visitationszonen blev ophævet 19. juli efter længere tids ro i området.

Derudover leveres der løbende en enorm forebyggelses-indsats fra både skoler, Aarhus Kommune og Østjyllands Politi for at undgå rekruttering af unge mennesker til banderne i Aarhus.

Østjyllands Politi er opmærksom på videoen.

- Østjyllands Politi er bekendt med omhandlende video. Vi kender ikke producenten eller de medvirkendes motiv, endsige hvad de ønsker at opnå med videoen. Ikke desto mindre så sender videoen efter vores opfattelse et forkert billede af Aarhus NV, og et overdrevet og forvrænget signal om en forråelse af nærmiljøet i boligområderne, som politiet ikke kan genkende, siger Michael Kjeldgaard, der er politiinspektør hos Østjyllands Politi.

På Hasle Skole kender man også til videoen.

- Vi er blevet opmærksom på videoen gennem medarbejdere ved Ung i Aarhus. De samme medarbejdere mener at vide, at aktørerne er 18+ år. På nær et barn, der kunne være en skoleelev – men som også er maskeret. Videoen har ikke givet anledning til noget på skolen. Og hvis nogle elever vil omtale den, så vil de få at vide, at vi finder den et ekstremt eksempel på forkerte værdier, dårlig attitude og kujonagtig opførsel, siger skoleleder Ole Skov.

Annonce
Annonce
Annonce
Annonce
Annonce
Forsiden netop nu
Aarhus

Eksperter om Michelin-uddeling: Aarhus bør være særligt skuffede

Læserbrev

Læserbrev: Jeg vil kæmpe med næb og klør, for at Aarhus aldrig får mere letbane

Helge Bay skriver 7. februar i et læserbrev, at letbanen er på vej til at blive en succes. Jeg spørger: Hvor? Letbanen er en katastrofe og en århushistorie af dimensioner. Og den bliver ikke en mindre katastrofe fremover. I Aarhus afskaffede man sporvognen i 1971. Faktisk havde man allerede nedlagt den første sporvogn, der var i drift fra 1884-1895. Hvorfor vil man ikke lære af sine fejl? Letbanen er et prestigeprojekt, som på ingen måde er designet til den trafik, som Aarhus har, og Aarhus får i fremtiden. Letbanen/sporvognen gav mening for 50 år siden, og før det, da færre havde biler, og færre mennesker boede her. Men Aarhus er en vikingeby. Byen er bygget op om, at gaderne skal være smalle, fordi man ikke havde brug for mere plads, da der var hestevogne til. Letbanen fejler også, ved at den overhovedet ikke fragter det antal passagerer, man havde forventet. Hvorfor? Fordi, som undersøgelserne også sagde, inden man byggede den, så flytter den under én procent af bilister over i kollektiv trafik. Til gengæld har letbanen været en direkte årsag til lukning af utallige busruter i de små byer og forstæder i Aarhus og opland. Derudover glemmer Helge Bay fuldstændig finansieringen. Hvem skal betale? Inden den første centimeter af letbanens etape 2 er lagt, koster det mindst 655 millioner kroner til omlægning af varmerør mm. Det kan man få rigtig mange busser for. Det smarte ved busser er også, at man kan flytte ruten, så den giver mening. Og så er de betydeligt nemmere at sætte i drift. Letbanen fylder alt for meget. Hvorfor skal den køre igennem det mest trafikerede kryds i Aarhus - krydset Nørreport/Kystvejen? Herfra kommer bilister fra færgen, Randersvej, Kystvejen og den nordlige del af Aarhus, samt fra midtbyen. Og så også en letbane? Det er helt tabt. Hvordan Helge Bay kalder en sporvogn for en "ny trafikløsning", er mig også en kæmpe gåde. Som sagt nedlagde vi den i 1971. Og så køber jeg ikke argumentet med, at det er den eneste CO2-neutrale løsning. Så vidt jeg ved, findes der også elektriske busser. Alt det her gør, at letbanen skal droppes. Og så har jeg hverken nævnt problemerne med frosten, eller den evige udskydelse af åbningsdatoen. Letbanen er gammel vin på nye flasker. Vi har prøvet det før og lagde sporvognene ned af en årsag. Forhåbentlig er der kun få mennesker, der ønsker at ødsle pengene væk på et så udueligt projekt.

AGF

Efter aflysning i Superligaen: AGF besejrede AaB i træningskamp

Danmark For abonnenter

Tusindvis af borgere betaler allerede mere end gennemsnittet: Nu risikerer de højere skat efter udligningslussing

Aarhus

Cyklister må ud på omvej: Den århusianske 'cykelmotorvej' står flere steder under vand

Annonce