Karstensens Skibsværft A/S

Karstensenfonden blev stiftet i 2016 og fik den bestemmende indflydelse i

i Skagen.

I den pressemeddelelse, der lige er kommet ud fra byderne, fortælles det, at det nu er to lokale fonde med tilknytning til FF Skagen og

, der sammen etablerer en fond som køber af huset.

En særlig tak går også til de to lokale fonde med tilknytning til FF Skagen A/S og

.

På vej tilbage passerer paraden blandt andet

, før turen afsluttes ved Maskinrummet.

Fartøjet blev bygget hos

i Skagen i 2000 og er 55,95 meter langt og 12 meter bredt.

, Vestre Strandvej, 9990 Skagen

Du får arbejdsplads på

hovedkontor i Skagen og bliver en tæt sparringspartner for både IT-administratoren og økonomidirektøren.

Samtidig er lystbådehavnen en del af en aktiv erhvervshavn med blandt andet

og store erhvervsskibe som nærmeste naboer.

Nærmeste nabo er

med deres store skibe langs kajanlæggene.

Nærmeste nabo er

med deres store skibe langs kajanlæggene.

Konsortiet består af de tre danske virksomheder OSK Design A/S,

og Hvide Sande Shipyard.

er allerede i fuld gang med at lave skroget til det første af Danmarks fire nye havmiljø- og minelægningsfartøjer.

Forsvarsministeriet har indgået kontrakt med konsortiet Orlogsskibe Danmark - bestående af OSK Design,

og Hvide Sande Shipyard - om bygning af fire nye havmiljø- og minelægningsfartøjer til Søværnet.

Forsvarsministeriet har indgået kontrakt med konsortiet Orlogsskibe Danmark - bestående af OSK Design,

og Hvide Sande Shipyard - om bygning af fire nye havmiljø- og minelægningsfartøjer til Søværnet.

Det er konsortiet Orlogsskibe Danmark, som består af OSK Design,

og Hvide Sande Shipyard, der har underskrevet kontrakten på fire nye havmiljø og minelægningsfartøjer til Søværnet.

Konsortiet består af OSK Design,

og Hvide Sande Shipyard.

Det er konsortiet Orlogsskibe Danmark, som består af OSK Design,

og Hvide Sande Shipyard, der har underskrevet kontrakten på fire nye havmiljø og minelægningsfartøjer til Søværnet.

Stålet til skrogene er allerede i gang med at blive skåret på et værft i Polen, der er ejet og drevet af

.

Produktionen af fartøjerne er allerede gået i gang, og ministeriet har lavet en kontrakt med Konsortiet Orlogsskibe Danmark A/S, som blandt andet omfatter

i Skagen.

Konsortiet består af de tre danske virksomheder OSK Design A/S,

og Hvide Sande Shipyard, og skæringen af stål til produktionen af det første skibsskrog gik den 10. juni i gang på et værft i Gdansk i Polen, som ejes og drives af Karstensens Skibsværft.