KEYRESEARCH ApS

De 15 mio. kommer fra deltagerne selv, Agrointelli, Århus Universitet,

, Claas E-systems, Conpleks Innovation og Syddansk Universitet.

I 2044 bliver det forbudt at føre sin egen bil!,” lød spådommen fra Jens Peder Kristensen, som er direktør i

, der har specialiseret sig i IT-løsninger inden for transportsektoren.

Hør fremtidsforsker Marianne Levinsen, forsker i mobilitet Malene Freudendal-Pedersen, ekspert i deleøkonomi Claus Skytte og direktør i

Jens Peder Kristensen komme med deres bud – og deltag selv i debatten om fremtidens transport i fremtidens byer.

Til årsmødet hos Intelligente Transport Systemer (ITS) fortalte Jens Peder Kristensen fra

om den eksponentielle udvikling inden for transport og logistik som var så massiv at ikke engang Moores lov alene kunne forklare den udvikling som den 4. industrielle revolution medfører – faktisk taler forskerne om at loven ”eksploderer” indenfor 10 år.

Meldingen kommer efter, at Altinget bragte et interview med direktør i rådgivningsfirmaet

, Jens Peder Kristensen.

Af Erik Østergaard Administrerende direktør i DTL – Danske Vognmænd Direktør Jens Peder Kristensen fra rådgivningsvirksomheden

har i et interview til Altinget berørt den såkaldte disruption, hvor den teknologiske udvikling i fremtiden væsentligt kan ændre betingelserne også for transportsektoren.

rådgiver om anvendelse af IT inden for transportsektoren.

Andre vigtige partnere er Viacopter, Terma, Delta GTS,

, Naviair, and Oxford University.

Andre vigtige partnere er Viacopter, Terma, Delta GTS,

, Naviair, and Oxford University.

Leder af SDU’s dronecenter, SDU UAS Center, Brad Beach, oplyser til Electronic Supply, at projektet løber over fire år, men at man forventer at se de første resultater i sommeren 2017 Enorme potentiale for frie droner - Vores mål er at udvikle teknologier, Free the Drones Partnerne i Free the Drones omfatter Trafik- og Byggestyrelsen, UAS Test Center Denmark, virksomhederne Explicit, Viacopter, Terma, Delta GTS,

, Naviair, og Oxford University Læs også:

Med i SAFE-projektet er

, Conpleks, CLAAS Agrosystems, Agro Intelligence, Aarhus Universitet, Syddansk Universitet og RoboCluster.

Selvkørende biler på de danske veje Jens Peder Kristensen fra virksomheden

lagde ud og fortalte om den hastige teknologiske udvikling, som i løbet af få år vil give os selvkørende biler på de danske veje.

Udviklingsselskab skifter fra storcentre til boligbyggeri i Warszawa og København Jens Peder Kristensen fra konsulentfirmaet

, der har til formål at rådgive om anvendelse af informationsteknologi inden for transportsektoren, pegede blandt andet på, at især job i transportbranchen risikerer at blive overflødige med de selvkørende biler, og at bilernes mulighed for blandt andet selvparkering, kan skabe behov for en anden byplanlægning end den, der præger byerne i dag.

Generalforsamling i Dansk Vejforening (kun for medlemmer) kl. 10.30-11.30 Selvkørende biler Jens Peder Kristensen fra

vil fortælle om den hastige teknologiske udvikling, som i løbet af få år vil give os selvkørende biler på de danske veje.

Det er virksomhederne Kongskilde Industries A/S, Claas Agrosystems, Conpleks Innovation A/S og

, der er gået sammen med Aarhus Universitet, Syddansk Universitet og Innovationsnetværket RoboCluster om at udvikle avancerede sensorer og computerteknologi, der tilsammen kan gøre landbrugsrobotter intelligente nok til, at de kan blive "sluppet løs" på markerne uden risiko for omgivelserne og uden konstant opsyn fra landmanden.

Det er virksomhederne Kongskilde Industries A/S, CLAAS Agrosystems, Conpleks Innovation A/S og

, der er gået sammen med Aarhus Universitet, Syddansk Universitet og Innovationsnetværket RoboCluster om at udvikle avancerede sensorer og computerteknologi, der tilsammen kan gøre landbrugsrobotter intelligente nok til, at de kan blive 'sluppet løs' på markerne uden risiko for omgivelserne og uden konstant opsyn fra landmanden.

Derfor er det naturligt, at vi, når vi først har pålidelige selvkørende biler på markedet, forbyder førte biler," siger Jens Peder Kristensen, der er direktør i it-konsulentfirmaet

, som står bag en række analyser af samfundseffekten af selvkørende biler, til Ingeniøren.