KIA IMPORT DANMARK A/S

har – efter idé fra koncern-ejer Jac Nellemann – doneret en specialbygget Kia PV5 Cargo kølebil til den sociale fond JunkFood.

”Det er meget positivt at se, at PV5 Cargo allerede står for omkring hver tiende ny el-varebil i Danmark”, siger Rasmus Aagaard, der er CEO hos

.

De første måneder viser, at interessen fra erhvervslivet er stor, og at mange virksomheder efterspørger elektriske varebiler, der er udviklet specifikt til deres hverdag, siger Rasmus Aagaard, der er CEO hos

Udviklingen hos Carl W.

Det er meget positivt at se, at PV5 Cargo allerede står for omkring hver tiende ny el-varebil i Danmark, siger Rasmus Aagaard, CEO i

.

Det er meget positivt at se, at PV5 Cargo allerede står for omkring hver tiende ny el-varebil i Danmark”, siger Rasmus Aagaard, der er CEO hos

Udviklingen hos Carl W.

“Det her er en mulighed for at få en fabriksny elbil med lang rækkevidde og meget udstyr til en pris, der gør elektrisk mobilitet endnu mere tilgængelig,” siger Rasmus Aagaard fra

.

”Vores PV5 er billigere end mange af de umiddelbare konkurrenter med samme rummål, og den rummer mere og har lavere læssekant end andre elektriske varebiler,” fortalte Kris Mathiesen, produktchef for varebiler hos

, da vi besøgte ham på Fleet Network Expo.

Ifølge

er der i alt registreret 120.000 aktive brugere og over 3,1 millioner gennemførte opladninger, siden tjenesten blev lanceret i slutningen af 2021.

”Kia PV5 Cargo er en dedikeret elektrisk varebil – med fleksible løsninger, modulopbygning og avancerede softwaremuligheder til eksempelvis flådestyring,” siger Lene Mejdal Iversen, PR Coordinator,

.

Alternativt kan opdateringer fortsat hentes gratis via vores opdateringsportal.”

og MG Motor Danmark er begge en del af Nelleman-koncernen.

Nu vil Kia følge med kundeefterspørgslen, der i stigende grad ønsker elbiler, lyder det Rasmus Aagaard, der er direktør for

.

direktør, Rasmus Aagaard, begrunder overfor FDM beslutningen med den stigende efterspørgsel på elbiler.

"Det handler om at levere det, kunderne gerne vil have, og langt, langt de fleste efterspørger elbiler, og så fokuserer vi på det," forklarer Rasmus Aagaard, administrerende direktør for

.

I en udtalelse om fremtidens strategi forklarede den administrerende direktør for

, Rasmus Aagaard til FDM:

Beslutningen betyder, at fire kendte modeller – Picanto, Stonic, Ceed og Sportage – forsvinder fra markedet inden udgangen af 2025, fortæller

direktør, Rasmus Aagaard.

Det bekræfter den administrerende direktør for

, Rasmus Aagaard, i forbindelse med offentliggørelsen af mærkets planer for 2025.

Sådan lyder det fra den administrerende direktør for

, Rasmus Aagaard, da han skal fortælle om 2025-planerne for mærket.

”Det handler om at levere det, kunderne gerne vil have, og langt, langt de fleste efterspørger elbiler, og så fokuserer vi på det. 80 pct. af kundegruppen vil gå efter en elbil i 2025, vurderer vi, og så koncentrerer vi os om det, vi er bedst til, siger direktør for

, Rasmus Aagaard til fdm.dk.